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Modeles 1940-1960

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hdsud
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MessageSujet: Modeles 1940-1960   Mar 16 Jan 2007 - 22:35

Millesime 1941
Type : Knucklehead
Modele : FL
Cylindrée : 1200 cm3 soit 74 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 48 cv
Vitesse max : 153 km/h

Transmission à chaine
Fourche Springer
Freins avant Tambour
Freins arrière Tambour

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hdsud
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Mar 16 Jan 2007 - 22:39

Millesime 1947
Type : Flathead
Modele : WL/WLD
Cylindrée : 750 cm3 soit 45 ci
Boite de vitesse : 3
Cheveaux : 24 cv
Vitesse max : 120 km/h

Transmission à chaine
Fourche Springer
Freins avant Tambour
Freins arrière Tambour

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hdsud
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Mar 16 Jan 2007 - 22:45

Millesime 1948
Type : Panhead
Modele : 74 FL
Cylindrée : 1200 cm3 soit 74 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 50 cv
Vitesse max : 160 km/h

Transmission à chaine
Fourche Springer
Freins avant Tambour
Freins arrière Tambour

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hdsud
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Mar 16 Jan 2007 - 22:50

Millesime 1949-1957
Type : 74 FL Panhead
Modele : Hydra Glide
Cylindrée : 1200 cm3 soit 74 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 60 cv
Vitesse max : 160 km/h

Transmission à chaine
Fourche Télescopique
Freins avant Tambour
Freins arrière Tambour



Version show bike

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hdsud
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Mar 16 Jan 2007 - 22:55

Millesime 1958
Type : 74 FLH Panhead
Modele : Duo Glide
Cylindrée : 1200 cm3 soit 74 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 60 cv
Vitesse max : 160 km/h

Transmission à chaine
Fourche Télescopique
Freins avant Tambour
Freins arrière Hydraulique

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hdsud
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Mar 16 Jan 2007 - 22:59

Millesime 1952
Type : K45
Modele : Sportster Flathead
Cylindrée : 750 cm3 soit 45 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 30 cv
Vitesse max : 130 km/h

Transmission à chaine
Fourche Télescopique
Freins avant Tambour
Freins arrière Tambour

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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Mar 16 Jan 2007 - 23:04

Millesime 1953-1970
Type : Racer
Modele : KR/KRTT
Cylindrée : 750 cm3 soit 45 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 48 cv à 6000 trs
Vitesse max : 235 km/h

Transmission à chaine
Fourche Télescopique
Freins avant Non
Freins arrière Non

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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Mer 17 Jan 2007 - 0:34

Putain 235 sans freinspale
sensations garanties...
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Mer 17 Jan 2007 - 22:34

Faut des bottes avec semelles neuves à chaques sorties
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Mer 17 Jan 2007 - 22:40

mikethebike a écrit:
Putain 235 sans freinspale
sensations garanties...



A l'époque, c'étaient pas des fiottes, les motards !!! affraid affraid
_________________
Mais si, il y a une justice, puisque les cons ont l'air con.
San Antonio

Vous aviez à choisir entre la guerre et le déshonneur ; vous avez choisi le déshonneur et vous aurez la guerre.
Winston Churchill, Extrait d’une lettre à Chamberlain
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Jeu 18 Jan 2007 - 12:19

hdsud a écrit:
Millesime 1941


1947 d'après l'insigne de réservoir
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Jeu 18 Jan 2007 - 12:20

hdsud a écrit:
Millesime 1947


1941-1946 d'après l'insigne de réservoir
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Jeu 18 Jan 2007 - 12:28

hdsud a écrit:
Millesime 1949-1957


le premier est de 1952, le second de 1956 (à priori)
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Jeu 18 Jan 2007 - 12:32

hdsud a écrit:
Millesime 1953-1970
Type : Racer
Modele : KR/KRTT
Cylindrée : 750 cm3 soit 45 ci
Boite de vitesse : 4
Cheveaux : 48 cv à 6000 trs
Vitesse max : 235 km/h


j'ai comme un gros doute : 235 avec 48ch ? et en version dirt track ?
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MessageSujet: Re: Modeles 1940-1960   Dim 4 Fév 2007 - 21:02



Regarde (si tu le trouves) l'essai de la 750 KR TT par Alan Cathcart dans Moto revue Calssic n° 29 nov/déc 2006. Elle est donnée pour 50 Cv et 217 Kmh, et c'est une machine qui faisait aussi bien du dirt que l'anneau de Daytona. Si tu veux je peux scanner l'article.
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