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Les chromes de Harley-Davidson pourraient séduire la police

ÉQUIPEMENT | 00H25 Les BMW de la gendarmerie arrivent au bout du rouleau. Leur remplacement ne se fera pas sans examiner l'offre du constructeur américain qui amorce un retour dans les forces de l'ordre helvétiques et vient de séduire la police tessinoise.
ASSOCIATION POUR L'HISTOIRE DE LA GENDARMERIE VAUDOISE | PRIVILÈGE: Piloter une Harley dans la gendarmerie vaudoise, c'était faire partie d'une élite. A gauche, dans le texte, le modèle de Harley-Davidson actuellement testé par la police tessinoise. BRIGADE CIRCULATION EN HARLEY-DAVIDSON
GEORGES-MARIE BÉCHERRAZ | 08 Juillet 2008 | 00h25
Harley-Davidson veut faire succomber les corps de police à son charme devenu irrésistible. Avec de grosses motos spécialement équipées pour cet usage dans notre pays. Le constructeur mythique vient de séduire les pandores tessinois. Cinq machines rutilantes à feu bleu et sirène, modèles Road King et Electra Glide, animées par une version 1700 cm3 du célèbre bicylindre américain, sillonnent depuis peu les routes du côté de Lugano. Si l'expérience s'avère positive, une production plus large de ces machines peu banales devrait débuter l'an prochain.
Les Vaudois pionniers
La société de Milwaukee fête cette année son 100e anniversaire au service des forces de l'ordre américaines. La gendarmerie vaudoise lui rend un vibrant hommage dans la dernière édition de son périodique PolCant info. Avec une attention toute particulière, Harley-Davidson et la police cantonale ont en effet entretenu d'étroites relations pendant de nombreuses années.
Vaud fut non seulement le premier canton à confier des Harley à ses motards de police dès 1948, mais il se distingua jusqu'au début des années 80 par ses patrouilles en gros cubes américains, notamment sur l'autoroute. La flotte en comportait jusqu'à une trentaine. Ces motos n'étaient pas confiées à n'importe qui, et les piloter était considéré comme un privilège.
Les dernières Harley vaudoises de police, bleues et blanches, pesaient 350 kilos. Elles furent retirées en 1983. Il n'en reste que trois. L'une se trouve au Musée de la gendarmerie à Morges, une autre dans les locaux de la police cantonale au Mont-sur-Lausanne, et la dernière attend sa restauration.
Mais la nostalgie n'est pas tout. Un retour de la marque dans le parc des deux-roues de police en Suisse ne laissera pas les Vaudois indifférents pour la bonne raison que les dernières acquisitions de la police cantonale remontent à 2002. Jean-Christophe Sauterel, porte-parole: «Il nous faudra bien songer à un renouvellement. Nous aimerions pouvoir le faire l'année prochaine. Cela dépendra bien sûr du budget. Si cela s'avère possible, alors nous appliquerons bien sûr la loi sur les marchés publics. Les constructeurs seront appelés à nous faire des offres dans le respect d'un cahier des charges par lequel nous ne pouvons exclure personne.»
La gendarmerie possède actuellement 32 motos, des BMW K1100 et K1200, ainsi qu'une dizaine de BMW 650. Harley a-t-il une chance de l'emporter face à la technicité allemande? «Nous avions délaissé la marque américaine pour des raisons de coût, de fiabilité et de maniabilité. La baisse du dollar change peut-être la donne, mais nos exigences sont élevées. Nous voulons par exemple des machines munies d'une bulle, de l'ABS et d'un maximum d'équipements de sécurité. Et dotées d'un moteur prêt à fournir immédiatement son maximum, sans demander d'être chauffé au préalable. Il faut voir...»
Mais, au fond, à quoi servent les motos de la gendarmerie, plutôt discrètes sur nos routes? «Au fil des ans, le parc de motos a diminué de moitié. Depuis la disparition de la brigade de circulation, en 1999, les balades à deux motos au col des Mosses, c'est fini, sourit Jean-Christophe Sauterel. Il n'y a pas de policiers spécialement affectés aux deux- roues. Les motos sont essentiellement utilisées lorsqu'un seul gendarme doit se déplacer, dans le cas d'enquêtes notamment. On les engage aussi pour la régulation du trafic lors d'événements spéciaux, pour escorter des courses cyclistes.»
La voiture reste la préférée
Pourquoi ne pas favoriser l'usage de la moto sur autoroute encombrée? «Parce que nos voitures transportent avec elles le matériel d'intervention pour tous les cas imaginables. Envoyer une moto pour ensuite dépêcher une voiture ne serait guère rationnel. Raison pour laquelle les autos sont prioritaires dans le programme de renouvellement de nos véhicules.»

J'aime toujours rappeler aux rebelles du milieu Harley que la Factory fabrique des motos de police depuis 1908, soit 39 ans avant les évènements de Hollister où sont nés les 1% (1947).

La tête de certains quand ils apprennent la nouvelle...

Quelques belles images ici :

http://www.20min.ch/ro/news/diashows/index.tmpl?showid=19446

Eh P-P !!! Je te vois bien en Ponchorello !!!

ouaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis et on se cotise pour la moumoute..............

Arf, en Poncherello sur une Higway californienne, je ne dis pas, mais en sergent Dupont sur la place St-François à Lausanne, non...

@ La Mouette : pas besoin de moumoute, depuis le temps, Poncherello est certainement lui aussi légèrement dégarni !!

Poncherello, c'était le blondinet niais ou le brun énervé ?

le brun énervé............

moi, ce qui me fait marrer, c'est le ' légèrement dégarni'...... ouais ouais ouais, comme Kojak, quoi...................

Juste pour info ils avaient des Kawasaki KZ1000C4 et des 900 pendant les premiers épisodes.

ca sera drole si ils modifient leurs pots d'origine... je les vois bien avec des dragpipes

ça t'ira à merveille mon P-P !!!!

La preuve :

Magnifique image, merci mon pote !!

stef', t'es proprement gé-nial......................

FABULEUX

ahahahahahha!!!

Mieux c'est pire...
En plus la l'même casque....

Eh p-p.... c'est pas tes lunettes qu'il a le gars sur la photo!!

Oh pitain ... On va rebaptiser notre Pépère "P-Poncherello" ...



Sauf que l'original, il a plus de tifs, beaucoup plus ...

Pis quand j'aurai une moto de police, je pourrai faire ça ?

http://www.motoblog.it/post/14604/amarcord-polizia-di-roma-esibizione-degli-anni-50#continua

Joli caroussel, je connais ça !

Déjà fait mais pas à cette échelle, y a du taf derrière !!
Sinon pas mal le nouveau chip's de suisse...

De d'chieu ils assurent les gars !!!