quel diff

quelle difference ya t il entre un 883 monter avec un kit 1200 et un 1200 sporster

poids ? equipement ? lequel aurait les meillleurs perfs merci

A ma maigre connaissance :

- avec le kit tu peux choisir ton taux de compression et donc l'augmenter.

- sur un 883, le rapport final est plus court, dont meilleure accélération. En revanche, vitesse de pointe plus faible. Ou, autrement dit, tours plus haut à la même vitesse. Mon beau-papa qui a kité son 883 est en train de se dire qu'il faudrait rallonger son rapport secondaire...

J'ai toujours entendu dire qu'un 883 kité en 1200 allait mieux qu'un 1200 stock, les raisons citées ci-dessus n'y sont certainement pas étrangères..
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Mais si, il y a une justice, puisque les cons ont l'air con.
San Antonio

Vous aviez à choisir entre la guerre et le déshonneur ; vous avez choisi le déshonneur et vous aurez la guerre.
Winston Churchill, Extrait d’une lettre à Chamberlain

okok donc a bon reglage bonnes perfs et toutefois un 883 a 130 sur autoroute ou 100 sur national peut encaisser pas mal de kilometre sans fatigue
autre question un 883 kité 1200 avec pettite prepa moteur peu envoyer pas mal ? stil d un feu a lautre tu vois lgenre ?? sinon d origine quel harley rapport puissance poids envoi le pluss ?? merci

Un mecano m'a dit que la base moteur est exactement la meme entre un 883 et un 1200.
Reste juste à voir si celui qui te fait la modif te fait les choses proprement où si sa modif rendra l'âme quelques kilomêtres plus loin.
Au fait, n'oublie pas de rôder la mécanique avant de tirer dedans :-/

j'ai un dyna injecter et un sports 883/1200 carburation revu et corrigé echappement vide

je dirait puissance egal sauf que le sports est plus leger plus maniable plus joueur plus reactif plus brutal

bref pour s'amuser c'est un sports qu'il faut
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.quand j'etais petit j'etais un abrutis, maintenant que je suis grand j'suis toujours aussi gland (billy the kick).

Le top un 8 avec un kit 1250 nrhs boite 4 Chaine culasse modifier ou de 12 c'est mieux, pignon de 21 couronne de 45 ou 46.

Que de la balle, et pour la boite 4 ne pas écouter les rumeurs.

Ou alors tu fais ça celle de mon pote sport8 de 90

maintenant en 1460 avec tous qui suit.

Et la, tu fais la pige a pas mal de monde lol
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Sans la liberté de blâmer, il n'est point d'éloge flatteur
Beaumarchais

j' ai un sports de 2004 kité 1200
KIT screaming eagle taux de compression 10.1 filtre a air screaming avec filtre kn pot us percé
tout ce que je peux dire c'est que ça va drôlement mieux !!!!
beaucoup plus de peche c'est de la balle!!!!!!
mais je me penche actuellement sur le kit nhrs (kit 1250) avec le cour du dollars ça pourrait être intéressant
d ailleurs si quelqu'un connaît j'aimerais avoir un retour d'information
sur la fiabilité et l'installation

interessant tout ca de toute maniere les mecano de chez harley ( sil font des preparation ? mais jen doute pas ) sont diplomé donc je pensse savent se qu il font
de pluss rien ne nous empeche d aller voir bosser son gris cest qd meme ds ses main qu on laisse une partie de nous :-)
et puis ya les garanties .... affaire a suivre

question vraiment bete (novice )
fabrication d une petite selle secondaire faite maison ( pour eviter le canapé en cuir geant comme sur certaine ) petit coussin genre a la rocker C , ca passe aux mines ??? on a le droit ?
pasque le louk garde boue ras le pneux j adore mais pas facile d avoir une deuxieme place ! vous msuivez ?, niveau passsage aux mines ou encore assurance comment ca se passse ?

fabrication d une petite selle secondaire faite maison ( pour eviter le canapé en cuir geant comme sur certaine ) petit coussin genre a la rocker C , ca passe aux mines ??? on a le droit ?

tu peux le faire, mais si tu le fais, tu n'éviteras surement pas le canapé de retour à la maison......

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Petite Rouleuse Du Sud
lMa vie n'est qu'un instant, une heure passagère,
Ma vie n'est qu'un seul jour
qui m'échappe et qui fuit.

et le kit t'oblige a passer aux "mines " (qui ne s'apppelent plus comme ça ) pour mettre tes papiers en conformité avec ta moto. Sinon gros problèmes avec les bleus ou l'assurance.

Ils vont pas t'emmerder pour une selle maison sauf si tu pars dans un delire a la mad max avec des bouts de ferrailles qui depassent de partout.

Concernant les 883 kites, en fait ca depote un peu plus qu'un 1200 de base a cause du haut moteur SE, du coup un gars qui veut un 1200 qui depote un peu plus peut mettre ce kit?

Et un 883 kite avec un haut moteur de 1200 de base, ca devrait pas poser de probleme, si?