Montage amortos de RK sur sportster

Ou en es tu de ta vidange d'amorto au soleil ?

Je ne sais pas comment c'est foutu à l'intérieur mais si tu as des clapets qui s'ouvrent et ferment lors des mouvement de l'amortisseur, cela peut expliquer que cela ne se vide pas sans déplacement des parties les unes par rapport aux autres.

Salut à tous,
C'est vrai que les valves ne sont plus en ligne sur e-Bay, le mec vendait un stock, et c'est fini, apparemment.
De toutes façons, je recommande vivement de monter les lignes d'équilibrage avec un mano permanent dans le circuit parce que les fuites d'air sont importantes lorsqu'on retire la pompe ou le compresseur et on n'est jamais sur qu'il reste la bonne pression dans l'amorto.
Moi je n'ai trouvé qu'une solution : j'ai acheté les lignes Harley avec la valve centrale et j'ai complété par un mano (inox pour le look, en bain de glycérine pour les vibrations) avec les raccords qui vont bien.
Du coup, je suis toujours certain de la pression (et en plus ça permet de voir si ça fuit : en l'occurence, ça ne fuit pas Laughing

);
Pour les valves, j'ai passé pas mal de temps à en chercher chez les divers fournisseurs d'air comprimé, et je n'ai rien trouvé.
Bon courage quand même à ceux qui cherchent.

Tu aurais un photo de ton montage avec le mano... Laughing

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Ne pas perdre sa vie à la gagner....

Bon ben voila, j'ai enfin recuperé le kit de gonflage...
Gonflé à 1 bar c'est impec Wink

par contre il faut regonfler chaque semaine, ca tiens pas la charge.
D'un autre coté ce qui me console c'est qu'un pote qui a une Electra me dit la même chose pour la sienne...
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