A yé!!! C'est fait!!!

Il s'en est fallu de peu que je ne l'aie pas!!!! Mais le plus rapide c'est bien JW Hé! Hé!
Alors voilà j'ai trouvé mon brêlon. Une duo glide, en fait un modèle hybride: Un cadre de 62, un hearly shovel, des jantes de 70, un affreux bob tail, et une peinture dégeux... c'est cool non? Bon je vous met une photo de l'état actuel. Je ne vous cache pas qu'il y a de la transfo dans l'air...Je vais la remettre dans un état proche de celui de 1962, noire, flyer bar, selle solo, pots fish tails, et surtout un Panhead de chez TTC.
Donc la bête va arriver bientôt par chez moi et sera probablement stockée chez PP (merci mon lapin!!!) en attendant l'arrivée de la nouvelle mécanique.

Voilà le topo... du boulot et plein de post en vue

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FTW, live to ride et toutes ces sortes de choses...

Un rebel de nos jours c'est celui qui jette sa télé...(Ravikhan Tiroupi)

Hello mon potos !
Hab bah en voilà une super nouvelle cheers

PP m'avait parlé d'un projet de ce genre, mais hu hu j'ai comme dans l'idée qu'il va en jeter "grave" ton futur bébé !

Bon heu comme couleur je vois : gris panzer, ou jaune DAK....

Je présume que ton nouveau moteur Panhead ne marchera pas qu'à la vapeur !

Bon, hé bien te reste plus qu'à... Wink

Roulant sur un twin cam, et quitte à passer pour un inculte, j'ose une question bête ...
Pourquoi préférer un moteur PanHead à un moteur Shovel ? (les deux n'étant pas avares de sensations)

Bravo pour cette acquisition mon JamesW Cool

Ben, comme dit Marder... y'a plus qu'à !!! bounce

Me réjouis déjà de suivre l'évolution de ton projet

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En Suisse, un homme dans la rue s'est soudain retourné et a écrasé violemment un escargot.
Interrogé par la police, il a déclaré : "Ca fait des heures qu'il me suivait"
Coluche

Une harley à vapeur, Marder??? faut que j'y pense

et je ne suis pas contre une alternative au niveau de la couleur!!!!

fabrozor: ta question n'est pas bête, mais le cadre est fait pour accueillir un Pan, de plus j'ai une préférence marquée pour les Pan et Knuck de plus le Hearly à déjà trouvé preneur. Donc voilà...voilà
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Ben oui Pat y a plus qu'à...surtout si je veux virer un peu avec vous autres...

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En plus grand c'est mieux ...

Woué ! vas y avoir du boulot ... et des pièces à revendre et à acheter ... Wink

Put... je me régale déjà de suivre la restauration (parce que la "transfo", elle est déjà faite ... Laughing

des jantes à batons Shocked

!)
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Petit Rouleur Du Sud

Mon Bled, Photos...

en mettant la mecanique de coté ya de quoi repenser a un autre projet

ou alors revendre le moulin et tout ce qui serviras pas pour financer l'idée actuelle

avec un tel achat les possibilité sont nombreuse

remonter une becanne version 62 c'est ce qui ya de mieux , exellente année 62 d'ailleur si je suis né en 62 c'est pas pour rien

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.quand j'etais petit j'etais un abrutis, maintenant que je suis grand j'suis toujours aussi gland (billy the kick).

Ben pour le moulin c'est déjà fait...il est loin...y me faut de la place pour le Pan, et effectivement je vais lui rendre son aspect 62, enfin dans les grandes lignes, j'ai déjà trouvé (ce matin même) des amortisseurs neufs. Quand aux jantes, au risque de me faire lapider...ben je les aimes bien...bon c'est pas trop 62 et j'ai une jante arrière à rayon sous le coude, donc à voir...
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En attendant que ma Hd soit prête, et comme j'ai vendu ma Triumph (pour financer la Hd d'ailleurs) Il ne me reste plus que mon mulet dont je vais vous gratifier d'une photo, qui n'a pas vraiment sa place sur ce forum mais bon..ça peut toujours faire plaisir à certains

Alors voilà la mèmère, 1972 quand même!

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Une "bouillotte" c'est toujours sympa même si c'est pas une HD
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LA PEUR N'EVITE PAS LE DANGER

Il est sympa le bruit de la Gt par contre au niveau look je préférais la H2.

Salut James,

N'oublie pas de nous rendre compte avec photos à l'appui de tous les travaux que tu entreprends sur ta duo glide.

Comme toi je préfère le Pan et tu as bien fait de trouver des amortisseurs. Ils ont un look magnifique les amortisseurs de cette époque.

Où les as tu trouvés ?
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Hello Jp

Toutes les photos seront sur le fofo. Normalement la duo arrive samedi si le temps est clément.
Pour les amortos il trainaient dans le garage d'un pote, ils arriveront avec la bête.
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La belle est arrivée !!!

Elle va hiberner chez moi du temps que JamesW nous trouve un moulbif.

Ce matin, en faisant descendre la belle de la remorque, il n'a rien dit, mais je suis sûr qu'il était ému : regardez les images, il fait le pitre pour cacher son trouble !!

L'aventure commence !!!

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Mais si, il y a une justice, puisque les cons ont l'air con.
San Antonio

Vous aviez à choisir entre la guerre et le déshonneur ; vous avez choisi le déshonneur et vous aurez la guerre.
Winston Churchill, Extrait d’une lettre à Chamberlain

Let's rock'n'roll

Content d'avoir assisté à cette arrivée, et me réjouis de voir la suite de l'aventure

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En Suisse, un homme dans la rue s'est soudain retourné et a écrasé violemment un escargot.
Interrogé par la police, il a déclaré : "Ca fait des heures qu'il me suivait"
Coluche

Hu, hu ça va donner !

Manquerait pas les pédales pour avancer à ton brelon mon bon James ??

Et pour le GT, halala sacré époque. me souviens en partance pour le circuit de Nogaro (en 77), on était arrété sur le bord de la route avec des potes (on roulait tous en 125), on entendait un mec arrivé à fond les ballons et de temps en temps des coups d'embrayage, histoire de...
C'était un GT suzuk bleu, m'en souviendrait toute ma vie !

Ha, le SUZ GT 125 ram air system (c'etait en fait un bout de tôle vissé sur la culasse). Que de souvenirs, merci Marder de me les rappelers.

Il n'a pas l'air de faire chaud en Suisse ! affraid

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