Hello braves bikers,

Quelqu'un utilise t'il une selle à ressorts sur un SPORTSTER 1200 ROADSTER

Vois pas trop l'intéret, mais bon, chacun ses gouts

beurk

ben moi j'aime bien la selle a ressort
maintenant reste a savoir quel style compte tu donner a ta moto
si tu a une reference fait la moi passer c'est une piste que je vais peut etre suivre pour mes futurs transfo car je cherche un peu de confort
!!!

Une selle à ressort sur un Low ou custom, je crois que ça peut le faire mais sur un R .... bizarre. Mais chacun ses goûts, c'est un peu comme les franges y en a qui aime moi pas du tout.
Si c'est une recherche de confort je crois qu'il faut trouver le bon compromis entre celui-ci et l'estéthique. Uniquement le confort c'est affreux, uniquement l'esthétique c'est douloureux. On dit beaucoup de bien des selles au gel jamais encore tester ?

la selle a ressort c'est du confort en plus , mais faut aimer le look
attention par contre a prendre le bon modèle , celui qui maintien bien le cul en place quand on mets les wats ... enfin pour ceux qui accélères

et s'il reste des fonds avancer les commandes à pieds

Sur un R on aurait plutôt tendance à mettre des commandes reculées ( à voir sur XR1200 ) ou semi-reculées A voir repose-pieds autoroute


placer un protège chute, avec deux feux passings.

L'avantage sur les nouveaux modèles le pare-chute est rond et plus petit donc plus esthétique et c'est très utile en cas de chute, peut en parler..... Très bien les feux passings

Hello Jack,

D'accord avec les nouveaux modèles de pare-chutes (plus petits, plus ronds, plus esthétiques); et les feux passings en plein jour = plus de visibilité et de sécurité, du moins c'est ce que je pense

L'idée de ne pas modifier les commandes, mais seulement ajouter des repose-pieds est une autre solution moins onéreuse donc un avantage, mais tu quittes littéralement tes commandes et donc inconvénient; toutefois l' est à creuser

C'est aussi pourquoi voir tes jumelles m'intéressais avant d'attaquer toutes les transfos (oui je reste poli, , car je parlais de ses deux superbes sportsters bien entendu ).

Rien ne presse, le plus urgent pour moi c'est d'abord l'installation d'une selle solo (plus confortable que la bi-place d'origine bien entendu), donc pour l'instant je tente de faire mon choix

hi goupil,fais com tu le sent,ca ountche bien a partir du moment où tu le souhaites
sur mon ex j'ai monté une selle prévu pour montage a ressorts(mais je voulais du bas de cul!!),libre a toi de trouver le kit montage ressort,ou de le fabriquer,fooonnce!!
mon ex selle en cours de montage

Shot with E3200 at 2007-07-31

Hello fifree,

Voilà t'y pas une belle selle; cà sent le "sur mesure" à mon humble avis. Mais j'y vois pas les ressorts
N'aurais-tu pas des toffs de l'ensemble de la moto

En effectuant d'autres recherches, par hasard je découvre à la rubrique « Becanes-extravagantes », au lien suivant http://swiss-biker.bbconcept.net/Harley-Davidson-et-Kustom-Kulture-c1/Becanes-extravagantes-f16/Sportster-R-a-la-sauce-oldschool-t277.htm un Sportster R a la sauce oldschool et donc un R avec selle à ressorts. Il est vrai que c’est peu courant, donc voir les plus (éventuellement les moins) par rapport à la selle d’origine. Quant au guidon de la toff, il doit apporter des courbatures dans la nuque et les épaules, et donc très peu pour moi ; peut-être un guidon entre celui d’origine et celui de la photo ? à réfléchir !

Merci

je n'ai pas monté les ressorts car je voulais une assise la + basse possible!!mais si tu bricole tu peut te faire un montage ressort!!!
ma selle m'est revenue a 190€ (boutique ebay states)
voila juste avant de la vendre en début d'année!

Shot at 2007-08-01

bin pour etre plus bas , tu peux aussi mettre les ressort a l'intérieur nan