quel sont les problemes ,que vous avez eu sur votre moto et a quel kilometrage
quel modele de harley ,moi c' un road king aucun probleme a 35000 km achete a l'etat neuf ,
(pouriez vous me traduise ce text en anglais svp) reponde en nombre et passé une bonne journe farmer
quel modele de harley ,moi c'est un road king aucun probleme a 35000 km achete a l'etat neuf ,
(pouriez vous me traduire ce text en anglais svp) reponde en grand nombre et passé une bonne journe farmer

Heritage Springer 2003 28000 kms no problèmes. Pas de bruits suspect, bouffe pas d'huile, pas de pièces cassées par les vibrations, démarre au quart de tour. RAS.

Si ! J'ai changé une ampoule de longue portée

rien a signaler sur mon 1200 custom de 20005

Softail Night Train 1998, acheté en février 2006 avec 20'000 km, actuellement 50'000 km au compteur.

- un joint de couvre-culbuteurs qui a foiré.

- deux batteries qui ont explosé. C'était des batteries adaptables. Avec les batteries d'origine, jamais eu un problème !

Autrement, pas grand chose à signaler. De l'entretien courant ou des réglages, rien de plus à mon souvenir !

dyna street bob de 2006
un roulement de sortie de boite a 20.000km reparer sous garantie

moi sur mon 1450 juste un embiellage qui a pete

RK Classic neuf d'oct 2005 :

début 2006 1 ampoule de passing prise en garantie

juillet 2006 à 16.000 un pointeau dans une durite de circu d'huile dans le nez de cochon se grippe et la pompe à huile se fâche trés fort et grille. Pris en garantie.

1 mois avant le barbeuc de Cash, re ampoule de passing grillée...

depuis oct 2006 la carto"performance" ( ) a des ratés à froid les cinq 1ers km... il semblerait que cela vienne des vis de l'échappement qui se soit desserrée...

juillet 2007 à 30.000 un silent bloc avant...

vous comprenez maintenant pourquoi je commence (doucement ) à mécaniquer ? ...

1200 S 1998

Souppapes d'échappement et joint de queue à 25000 km...j'ai économisé 1 L d'huile au 2000 KM

Un clout dans le pneu arriere

2 ampoules H4

2 ampoules de cligno arriere

Road King moteur 96 llivré le 5.12.2006

5000 crevaison à l'arriére, bombe reparation ne marche pas evacuation par assistance HD
12500 une valve d'échappement qui a un raté (micro grippage) un coup de degrappant à la cons

Les disques de freins qui ont été inversés et qui continus a faire du bruit, mais moins. Les plaquettes HD c'est de la daube.

... pour tes freins, Patch, tu devrait essayer de les déglacer :

tu plantes un freinage-de-la-mort-qui-tue ... et tu fais ça sans te vautrer...

sans déc', freines progressivement (pour as aller au tas), mais fort, jusqu'à l'arret ou presque. Une fois de l'avant, une fois de l'arriére...

les freins qui couinent viennent qquefois du fait qu'on freinouille pas franchement... ça encrasse les disques et les plaquettes... le seul moyen de nettoyer tout ça, c'est d'y aller franco 1 fois ou 2 ...


ou de mettre de l'huile ...

Sport 8 de 1987 1 ampoule de cligno, 1 crevaison arrière et 1100 bornes avec une bombe anti crevaison.

2 ou 3 trucs qui se dévisse mais rien de méchant.

Si conso exécive et avec 8.5 l c'est chiant mais bon...

Faut jamais mettre de l'eau dans son seau quand on peche, avant d'avoir pris un poisson, ca porte malheur