Bonjour a tous,

J'ai une petite question technique la batterie de mon XL 1200 R de 2004 commence a donner des signe de fatigue.

Et vue son age (et le peu d'utilisation dont elle a fait l'objet pendant 4 années) je pense que je vais devoir la changer dans peu de temps (pas envie de me retrouver en rade au bords de la route (démarrer un 500 XT à la poussette c'est pas un problème pour moi mais la je pense que j'aurais un peu de mal...).

Ma question est simple quel type de batterie puis je mettre dessus ?

Vous allez me dire c'est comme le port salut c'est marqué dessus mais voila d'un coté je voit 12V 12Ah ou alors 12V 18Ah

Et quel marque me préconisez vous ? étant donné que nous roulons avec des moteurs à grosse cylindrée unitaire je pense que le choix d'une bonne batterie est primordial.

Merci.

Il semble que les batterie japonaises classiques n'aiment pas nos vibrations.

Celles HD au gel, si.

Certains préfèrent mettre des batteries classiques moins chères avec le risque de les changer plus souvent.

Expérience faite, je vote pour une batterie "Genuine Harley".

Sur le Softail, la batterie est logée au mileu du bac à huile. Elle est donc soumise à une forte chaleur.

Après avoir explosé deux batteries aftermarket de suite, j'ai payé ce qu'il fallait pour monter une HD et je n'ai plus jamais eu de problème !

Comme dirait l'autre....la batterie c'est un peut mon domaine.....

Tu as des équivalences.....

1/ Batterie gel
2/ ta batterie doit être une 12V 18AH
3/ Une batterie vieilli même si on ne s'en sert pas
4/ batterie type YUASA gel sont très bien

pour être sure le type de batterie est indiqué sur la batterie genre YTX20HLBS

pas mieux !!!
batterie au gel ... peu importe la marque ... mais les YUASA vont très bien

En outre, si tu te sers de ta moto irrégulièrement, n'hésite pas à la brancher sur un optimate (ou tout autra chargeur du même type).

Ta batterie te remerciera !

Pour les batteries Yuasa, vous avez une idée du prix et ou l'acheter ?
J'ai vu sur un site 300 € pour une batterie de RK, c'est le prix ou il y a
une erreur ?

Pour les batterie au gel j'avoue que je ne connaissais pas.

Eh oui j'en été encore au modèle en plomb donc c'est noté!!!

Pour ce qui de la puissance il est vrai que sur ce coup je l'ai jouer un peu faignant je n'est pas regardé directement ma batterie mais le manuel harley et divers autres source.....

Une 12V 18 Ah me semblerais plus approprié et pourtant le manuel du propriétaire parle d'une 12 Ah.

J'en aurais le coeur net en démontant.

Et pour l'utilisation de la moto, le précédent proprio faisait à peu près 2000 kms par ans.....donc il est sûr que la batterie n'a pas forcement apprécié, pourtant comme le disait quelqu'un l'ancien proprio (ah toujours lui) m'a donner en plus justement un chargeur optimate.

Merci en tout cas pour vos réponses.