salut les potos
voilà, avez vous des trucs, produits, technique pour renover une peinture wrinkle de moteur+ ailettes qui est difficile à nettoyer dans certains recoins, grr!! et je ne tiens pas à décaper la surface
J'ai essayé avec diverses brosses (à dents aussi) mais c'est toujours grisatre/poussière/sel collé!!
Un bon bain de shampooing de lavage est il efficace?

Du tryclo avec un pinceau. C'est le seul dégraissant capable de dissoudre les merdes avant peintuire

C'est tout? J'ai un 8r et il est vrai que la crasse est difficile à faire partir sur le noir granité.
D'autres solutions?
Merci

Karcher sur moteur froid en évitant de diriger le jet sur l'électricité et le carbu. puis passage à la peinture noir satinée (pas trop mat) HT bien diluée (pas wrinkle) qui n'ajoutera pas de relief au wrinkle et lui rendra un noir neuf. Pinceau, ou mieux, un petit pistolet d'aérographe pour aller bien au fond. mais le pinceau avec une peinture bien diluée sur wrinkle sera parfait.

PS, penture wrinkle sur vieux wrinkle = pâté....

tu vas a l'éléphant bleu , tu mets 1 euros et tu laves a fond tes ailettes
y a pas mieux pour avoir un moulbif nickel
perso , j'ai toujours lavé mes mobs comme ça ...

Quand le moteur est froid: je nettoie a l'essence, avec un pinceau

ATTENTION DANGER ! A moins d'avoir un laveur haute pression à la maison il faut se rendre dans un lavauto. Et là t'arrive avec le moteur chaud, comme tu va pas te glander 20mn qui refroidisse t'attaque à laver de suite. Et c'est là que ça craint, pas pour le moteur mais pour les échappements ! Le jet très violent va créer un contrast thermique et risque à plus ou moins longue échéance de fissurer le tube. Et quand tu connais le tarif . . .

Perso j'utilise une brosse pour nettoyer les casseroles. C'est comme une espèce de grosse brosse à dents ( il en existe plusieurs sorte) et tu frottes , tu frottes, tu frottes. Après t'en a tellement chier que t'ose plus sortir de peur de la resalir . . .

Salut Lagartija nick,

Content de te revoir

Oublie tout ce qui est brosse métallique. Le trychlorétylène risque de décaper ta peinture, c'est très fort ce truc ! Sur le métal c'est excellent mais sur la peinture j'ai un peu peur.

Essaie avec de l'essence et une brosse de chient dent (poils en nylon dur). Pour le bord des ailettes, des tampons de laine d'acier triple zéro, une pâte à polir (miror, belgom...) et de l'huile de coude.

Bon courage et parle nous du résultat.

Apres lavage de la moto .... et séchage,

un godet
de l'essence
un pinceau plat de 3 cm de large

ya pas plus simple et le moteur sort comme neuf

il y a un produit spécial pour ça


ils appellent ça le "DENIM PAINT CLEANER"


tu en trouves a ta concess préférée

WD40 tu frottes avec une brosse a dents ou pinceau. tu laisses agir une nuit et tu laves avec ton produit favoris. De plus le WD40 enlevé aussi le goudron quand tu l'appliques sur moteur tiède.

Je dirais même que c'est aussi super éfficace contre le produit pour faire les chromes qui te laisse des traces blanches sur le moteur. Traces blanches sur moteur noir, ca fait vraiment pourrave. Testé par mes soins comme pour le goudron.

Il ne nous rajeuni pas ce sujet.

il y a plein de pseudo qui ont disparu.