bonjour,

comme d'habitude, j'ai une question de newbee

il me semblait avoir lu quelque part(sans doute en etat d'ébriété avancé) que les axes de roue avaient changé de diametre à un moment chez harley(3/4 devenu 1" c'est ça?)

probleme, dans un futur hypothetique(ou tout du moins lointain), j'aimerai changer ma roue avant de 21" pour une 19" et je n'aimerai pas me retrouver à l'issu d'une enchere ou d'une vente avec une roue qui ne correspondrait pas à mon axe( oh, ce que ça peut être frustrant quand ça rentre pas dans le trou )

si quelqu'un à des infos sur le sujet?
quelle année?
est-ce que ça peut concerner les sports evo?

tant qu'on y est, j'aimerai bien connaitre l'experience de ceux qui ont changé leur 21" pour une 19" ou inversement sur un sports...probleme rencontrés?

je connais pas bien les sporst mais si ça passe pas tu peut toujours remplacer le moyeux de la roue de 19 et mettre celui de ta roue de 21

L'avantage du tubless c'est que si tu prends une vis ou un clou , il se dégonfle lentement et facile a reparer
On vend des kits de reparation chez "Louis motorrad .de" pour pas trop cher

C'est vrai que les roues a rayons c'est plus rustique et moins facile a vivre, mais put.... que c'est beau

certes...et sinon? cet axe de roue? il change de mesure quand?

nan parce que c'etait ça la question à la base

Ne t'inquiètes pas, c'est faisable. J'ai monté une roue avant de Fatboy sur un 883 à l'arrière sans modifier l'axe. Ma moto est de 1996. Mon ancienne roue à rayons avant (19 pouces), je l'ai prêté à un pote qui a un sportster 1200 de 2005 avec une roue de 21 pouces. Il a monté ma roue de 19 pouces sans souci.

Pour répondre à ta question, l'axe de roue est bien passé à 1 pouce de diamétre à aprtir de modéles 2000.