Bonjour à tous

Je me renseigne car je veux changer mon arbre à came (surtout le roulement) sur mon softail 1340, n'étant pas mécano de base j'aimerais m'occuper de ma moto un maximum moi-même (si possible) .

J'ai entendu dire que le roulement de l'arbre devient fragile à partir de 60000 km avec un gros risque de casse

Est-ce compliquer de faire cette opération, j'ai la revue technique pour softail mais cela ne fait pas tout.

Ce serrais un job pour cette fin de saison donc pas forcément pressé.

J'ai un peu soucis pour le calage, les jeux à respecter et le calage de l'allumage, ça fait beaucoup tout ça

Dans tout les cas si je ne me sens pas d'attaque j'irais chez mon mécanos, au moins ce serra fait dans les règles de l'art.

Si l'un d'entre vous à déja fait cette opération, je pourrais euuu.... le payer en pour des conseils.

Slt

Je l'ai fait sur le mien, pour l'allumage il te suffit de faire un repère.

Une fois le nez de cochon sorti, il te faut mettre les repères des pignons tous en faces.

Par contre ou cela se corse c'est que tu as besoin de 1 l'arrache roulement, et 2 celui pour le mettre le nouveau.

ne pas oublier de mettre les caractère du roulement face a toi. et bien sur changer les joints.

a+

Regardes ça, t'aura une idée du boulot que ça représente:

http://www.youtube.com/profile?user=candlstudios#p/u/19/MPRbpbGq0-k

Beuh j'ai bientôt 80'000 km au compteur et pas un signe d'alerte !!

Tout a fait PP, comme pour les tendeurs il y en a qui ont 45000 et qui ne sont pas usés,

Mais quand j'ai vu des roulements de 1340 a 35000/40000 nazes qui risque de tout foutre en l'air
je ne me suis pas posé de question j'ai changé.

A la différence des tendeurs ou tu ne tombe qu'en panne, sur le 1340 tout se barre dans la pompe a huile et boum le moulin...

En fait cela dépend de l'acier de la queue de l'arbre qui se barre, de ce fait le roulement par en vrille.

Je ferai des tofs des arbre et roulements que j'ai vu.

Le mien a pété à 57000 kms environ... pas de casse mais j'ai eu du cul.

Passé 100 000 ....

Vous me mettez les jetons

Quels peuvent être les signes d'alerte ? On peut vérifier à l'oeil en ouvrant simplement ? (tendeurs, roulements....)