Bonjour a tous
Je veu refair le cablage de mon sportster de 94 et j aimerai savoir si quelqu un a une idée de la section de cable qu il me faut pour tous se qui est cligno,bonton de demareur,voyant d huile,feux AV/AR.
Merci

si y'a pas de puissance 0,75 mm² ou 1 mm² devrait faire l'affaire

on peut considérer que un câble cuivre supporte sans aucun risque 4 à 6 A /mm²

+1
1mm² pour le phare ... le reste en 0,75 ... multi brins heinn , pas en mono

en d'autres mots : fil souple, pas fil rigide comme celui utilisé en bâtiment.

merci les gas
(je savais qu il falait du souple )

Une section un rien plus importante ne fait pas de mal pour résister aux vibrations.

Un câble fin, offre une résistance au passage du courant supérieure à celle d'un câble de section plus importante.
Pour un même câble, un câble court est moins "résistant" qu'un câble long.

Quand on garde en mémoire que la résistance occasionne une diminution du voltage en bout de ligne (alimentation de l'ampoule en l'occurence). Que ce voltage perdu est dissipé en chaleur.
Que si la résistance est trop forte la chaleur sera trop forte avec possibilité de fonte de l'isolant => court circuit.

Je crois qu'io est utile de trouver un tableau à double entrée en 12 V
D'un côté: la puissance nécessaire (le consommateur de courant + les perte inévitable + un coef de sécurité)
De l'autre: la longueur du circuit. (en oubliant pas l'aller et le retour)

Tu auras ainsi la section nécessaire et suffisante.

En première approximation:
Uniquement valable pour du 12 Volts pour des câbles cuivre. Il faut compter 3 Ampères par mm2. Longueurs valables jusqu'à 10m. Il y a le coef de sécurité "quiva bien" inclus (en théorie, on pourrait compter 8 A/mm²)

on a toujours intérêt à choisir une section de câble directement supérieure à celle trouvée au calcul.

Sinon, un calculateur: mais il ne démarre qu'à 1,5 mm²
http://www.seatronic.fr/conseil/cablage.php

mon 883 de 94 est en 0.75 ou 1 mm2 ( comme l'explique Samourai)