Hello,
J'aimerais placer les rétros en dessous du guidon (question de look et surtout de visibilité ... en position normale, j'ai une belle vue sur mes bras et épaules ) Sur mon Iron, j'arrive bien à mettre celui de gauche, mais à droite, le cligno gêne. Y'a un truc ???

Merci d'avance !

Virer les clignotants ou ne mettre que le rétro de gauche...

Pourtant il semble que c'est possible ...
http://swiss-biker.bbconcept.net/photos-de-vos-becanes-f12/des-photos-de-mon-nightster-enfin-t9591.htm?sid=2bc17b0b1e266702cf3257ea01bdcb50

c'est possible, I did it.
La Factory m'a volé mon idée pour la 48, que j'avais déjà piquée ailleurs. Elle n'a même pas pris la peine de redessiner les rétros de manière à avoir la partie large à l'extérieur!
Rétro droit à gauche et réciproquement.
La partie large du rétro doit être côté réservoir, sinon cela touche en butée.

Cela passe à 2 mm des clignotants. Au besoin les tourner (les cligno) de quelques degrés.

c'est top car les épaules ne cachant plus la route.
Un défaut, regarder dedans impose de quitter la route des yeux plus longtemps

En complément
A gauche


A droite

Rhôôô ... Polmar, vire ces catabeurks au plus vite boudiou

C'était si simple que j'ai presque honte d'avoir posé la question .... il suffit de dévisser la vis qui maintient le cligno, lequel est monté sur une sorte de rotule. Il est donc aisé de donner l'inclinaison nécessaire pour que magiquement il y ait suffisament de place pour faire passer le rétro. Voilà

Pour ne pas quitter la route des yeux tout en conservant cette position de rétro , tu n'a plus qu'à monter un big ape