[Essai moto] HD Dyna Custom TC88

Sujet: [Essai moto] HD Dyna Custom TC88 Dim 19 Nov 2006 - 14:44

Cet essai a eu lieu en décembre 2005 ...

Ayant laissé mon sporster 883 custom pour une révision, mon concessionnaire Harley m'a proposé en prêt une Dyna 1450 (je me souviens non sans émotion des magnifiques scooter 125 que me laissaient en prêt les concessionnaires japonais ... mais passons, ceci est une autre histoire Sad

)

Les Dyna 2006 sont toutes équipées de la boîte 6, d'un nouvel embrayage, d'une fouche plus grosse et de l'injection (j'en reparlerai).

A l'arrêt :
La ligne est proche de celle du sporster, je ne suis pas dépaysé, la Dyna est juste un peu plus large et haute.
Le guidon est de type "corne de vache", le compteur est placé en son milieu.
Le réservoir large abrite une console avec une jauge à essence et un bouchon à essence aluminium du plus bel effet, mais ne fermant toujours pas a clef.
La selle à double étage est large et parait moelleuse, aussi bien pour le pilote que pour le passager.
Le meccano me tend la clef, je la mets dans le barillet situé sur la fourche, tourne d'un 1/4 de tour, et un ziiiip se met a retentir, surprenant, je cherche la tirette du starter, il n'y en a plus, reste plus qu'a appuyer sur le bouton start.
La moto se réveille, le son est très étouffé (merci la norme euro3 ), mais surtout, très régulier, je ne retrouve pas le son anarchique de mon sportster, son potato charmeur avec ses petites flatulences ou on se demande si elle va caler au prochain coup de piston.
L'injection régule tout, mais au premier abord, enléve un peu de charme.

Premiers tours de roue :
J'enfourche la moto, la position me change du sportster, les commandes sont reculées, plus typé roadster (bizarre, pourquoi l'appelée "custom"???), je suis plus haut et le guidon me tombe plus facilement dans les mains, du coup, je me sens un peu à l'étroit.
J'enclenche la première, un klong familier se fait entendre (ouf, ça me rassure), l'embrayage est d'une douceur exemplaire.
Je commence à monter les rapports, le poids plus important (300kgs a sec, soit 40 de plus que le sportster) ne se fait pas sentir.
J'accélére le rythme, et là, je dois reconnaitre qu'il y a une grosse différence, ça envoit de façon très sympathique, c'est bien plein partout, du bon gros couple, et le son est plus sympathique qu'a l'arrêt, un gros "ronron" bien grave. Very Happy

Je passe chercher ma SDS préférée, et elle trouve le confort meilleur que sur le sportster(c'est pas trop difficile ), certainement du à la selle plus épaisse et au débattement plus important des suspensions, mais elle se trouve plus haute et du coup, subit plus la pression du vent.
Ce matin, j'ai pu pleinement profiter de la route, la tenue de route est sans soucis, le freinage est plus performant de l'arrière que de l'avant (ça peut surprendre les non initiés), les vibrations omniprésentes, sans être vraiment génantes.
Le moteur est étonnant dans les montées en régimes, on se retrouve vite à des vitesses non tolérées (entendons nous bien, je ne parle pas d'une sportive pig

).

En résumé :
Une bonne moto pour rouler tous les jours, mais pas faite pour moi, la position de conduite ne me convient pas, mes jambes sont trop pliés du aux commandes reculées et au guidon trop proche de moi.
La Wide Glide m'aurait mieux sans doute mieux séduit.
Mais tout de même une moto procurant de bonnes sensations, et ce pour un coût moindre dans la famille des Twin Cam ... Idea

Sujet: Re: [Essai moto] HD Dyna Custom TC88 Dim 19 Nov 2006 - 22:33

J'ai lu ton essai avec intéret... ça me donne de + en + envie de rouler avec un Dyna... va falloir que j'en trouve 1 à essayer...

Est ce que tu avais plus de frein moteur que sur ton 883 ?

Par ailleurs, mon petit Didazounet, tu pourrais nous dire ta taille ?

merci, en tout cas pour cet essai trés instructif...

Ha... on suit Mungu... on passe en 1200... Cool

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Sujet: Re: [Essai moto] HD Dyna Custom TC88 Dim 19 Nov 2006 - 23:11

Sujet: Re: [Essai moto] HD Dyna Custom TC88 Lun 20 Nov 2006 - 10:43

Ha ouais... quand même... bon, je pense pas être à l'étroit sur une Harley, avec mon métre 76...

Btw, c'est curieux comme on les imagine plus grandes qu'elles ne sont en réailté, les HD...
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Sujet: Re: [Essai moto] HD Dyna Custom TC88 Lun 20 Nov 2006 - 11:16

Sujet: Re: [Essai moto] HD Dyna Custom TC88 Lun 20 Nov 2006 - 11:24

J'ai bien compris Didaz, mais je voulais dire qu'on imagine toujours les Harley comme étant de grosses motos...

Or, mon RK par exemple a un empattement moins grand que la 800 Volusia (Suzuki Intruder) que j'avais, et un reservoir plus petit, mais qui contient 1 litre de plus !

Les copies nippones sont ttes plus grosses que les Harley. le big (qu'on a viré 2 fois de pb) avait raison d'en être surpris...

Hier j'ai roulé avec une 1500 Intruder et une F6C. Le RK garé au milieu faisait tout petit... marrant...
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Sujet: Re: [Essai moto] HD Dyna Custom TC88 Ven 24 Nov 2006 - 14:00

Très bien ton essai Didaz.
Ca fait plus de 5 ans que je roule ave le mienne et j'en suis super content. Bon samedi dernier, j'ai bavé devant le modèle 2007 avec le compteur sur réservoir et son énorme fourche (la mienne fait ridicule à côté). Le son m'a surpris aussi.. pas mal c'est nouveau pôts homologués...
Ah si je pouvais y accrocher mon side....

Sujet: Re: [Essai moto] HD Dyna Custom TC88 Ven 24 Nov 2006 - 14:25

jc sur mon dyna j ai mis des commandes avancer et sa vas tres bien
c est une bonne moto , dommage que tu sois si loing car c est avec plaisir que je t aurais fais esseyer la mienne qui est un 1340 sa vibre plus
thierry, pour la fourche tu fais mettre un te large sa change toute la gueule et c est beaucoup moin cher que dans racheter une autre
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ya rien la!!!!
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