Mon essai du FXDB 2007

Sujet: Mon essai du FXDB 2007 Sam 22 Sep 2007 - 16:54

RDV pris dans une concess parisienne pour l'essai du Street Bob 2007.
J'avais hâte de voir ce que donne le 1580 ainsi que le mini ape Razz

La belle est grise mat, on appelle ça Pewter Denim.
Ca claque bien, même plus qu'en noir mat.
sunny

La fourche est large, les sabres en alu brossé, ça rend bien aussi.
Bref, seul le guidon mériterait d'être un peu moins corne de vache.

J'ai trouvé la position confortable, mais il faudrait avancer un peu le guidon pour avoir les bras tendu. C'est agile et passé les premiers virages on commence à comprendre comment tourner.
C'est sûr que du coup on tourne pas comme on le ferait avec un guidon de sportster Neutral

Pour le moteur... c'est pas que je suis déçu car j'ai senti qu'il y avait un peu plus de coffre que mon ex 1450 stagé-1 mais je m'attendais à un dragster. Surement qu'un stage1 dessus permet de lui donner plus de voix et de distancer le 1450 en sensations.
Bref, pour moi un moteur de Harley ce sont des sensations. Ce qui donne ces sensations c'est d'avoir une réponse directe de la poignée des gaz, du bruit à l'échappement et à l'admission. Pour ceux qui ont un 1450 pas trop lourd (dyna, soft) je vois pas l'interêt de changer de brêle juste pour les 8ci supplémentaires.

Pour moi, elle mériterais d'être essayé avec plus de voix, et un ape genre Z-Bar histoire d'avoir les bras écartés et tendus.

En rentrant à la concess, je suis tombé sur 2 Springer de l'époque où ils étaient jolis, c'est à dire avec la robe du Nigh Train.
L'un deux avait même changer tous les carters et "dessus" de moteur chromés par du noir comme sur le night

Place aux photos :

Sujet: Re: Mon essai du FXDB 2007 Dim 23 Sep 2007 - 7:39

elle est superbe avec ce gris mat , pour les sensations je crois que dorénavent tous les nouveaux modèles seront très édulcorés , donc je garde mon sports 1200 avec vibromasseur incorporé pour le moment Laughing

Sujet: Re: Mon essai du FXDB 2007 Dim 23 Sep 2007 - 11:00

Ouaip c'est pas mal ce gris mat, mais je le verrais bien un poil plus foncé...

Mais juste un poil, hein, juste ce qu'il faut de foncé pour qu'il devienne noir...

Quant aux sensations, j'imagine qu'un stage 1 devrait bien faire l'affaire. il reste bien sûr les silentblocs qui filtrent pas mal de nos good vibrations, mais sur de longues distances j'imagine que ce n'est pas forcément un désavantage...

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Mais si, il y a une justice, puisque les cons ont l'air con.
San Antonio

Vous aviez à choisir entre la guerre et le déshonneur ; vous avez choisi le déshonneur et vous aurez la guerre.
Winston Churchill, Extrait d’une lettre à Chamberlain

Sujet: Re: Mon essai du FXDB 2007 Dim 23 Sep 2007 - 12:01

C'est particulier quand même comme position de conduite.
Dommage qu'il n'y ai pas de stage1 sur celle ci car ça donnerais vraiment une idée de ce que le 1580 a dans le ventre.

Si quelqu'un dispose d'une NighTrain sur Paris et qu'il veut des joulies photos de sa meule, je suis là Laughing

Sujet: Re: Mon essai du FXDB 2007 Dim 23 Sep 2007 - 23:50

J'ai pu essayer aujourd'hui le Street Bob 1584 cm3 (et il était noir

) : j'ai été bluffé par le moteur !! Quelle puissance, quel couple et quelle allonge par rapport à mon Evo 1340 !!! Evidemment avec un stage 1 ça doit aller encore mieux mais là, c'était déjà pas mal...

J'ai adoré la position de conduite avec le ape hanger medium, mais détesté les commandes centrales. En effet, la différence de hauteur entre la selle et les cale-pieds est faible et j'avais l'impression d'être accroupi... Commandes avancées nécessaires à mes yeux !!

Pour la partie cycle, depuis le temps que j'entends parler des Dyna qui sont censées être si formidables par rapport aux Softails, autant vous dire tout de suite que j'ai été déçu : suspensions arrière qui cognent au fond à chaque bosse un peu sèche, roues qui ripent sur les inégalités de la chaussée, pas mieux que mon Softail !!

Mais ce moteur, nomdidjou comme il va bien !!! bounce

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Sujet: Re: Mon essai du FXDB 2007 Lun 24 Sep 2007 - 0:21

Si tu le dis... Laughing

Par rapport à un 1450 de Dyna, l'écart est moins flagrant.
Je sais pas si sur les softail 1580, il y a toujours 7ch d'écart ?

Sujet: Re: Mon essai du FXDB 2007 Lun 24 Sep 2007 - 0:26

Il doit certainement y avoir une différence puisque le Softail a toujours ses balanciers d'équilibrage, mais j'ignore de combien !! Question

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Sujet: Re: Mon essai du FXDB 2007 Lun 24 Sep 2007 - 0:29

En tout cas je demande à ré-essayer un 1580 avec un stage1 pour me rendre compte de la différence avec ce que je connais du 1450.

Sujet: Re: Mon essai du FXDB 2007 Lun 24 Sep 2007 - 8:41

Moi non plus, le 1580 ne m'a pas bluffé.... Par rapport à mon 1200R stage 2, il est plus onctueux mais beaucoup moins coupleux....
Surtout, le temps de réponse à la poignée est très sensible: sur mon 12, la réponse est instantanée même pour 1 mm d'ouverture ce qui est: BON Very Happy

... Sauf sous la pluie, ou là c'est: PAS BON affraid

Pour la défense du Street Bob que j'ai essayé, il n'avait que 300 kms et était entièrement d'origine... Mais bon, il a quand même 400 cm3 de plus !!!!!
Par contre le bruit est sympa et j'ai apprécié la tenue de route (surtout la rigidité de la fourche). En maneuvre, sans devenir un camion, la différence de poid par rapport au Sports est quand même sensible...

Sujet: Re: Mon essai du FXDB 2007 Lun 24 Sep 2007 - 9:22

Ou en est on sur le débridage du 1580 ? On a trouvé un moyen de virer les clapets et l'admission et l'échappement sans que l'ordinateur de bord croit a une panne ?
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